Train Sim World 4 で世界鉄道旅行！オーストリア連邦鉄道ゼメリング鉄道：Wiener Neustadt（ウィーナー・ノイシュタット）～Mürzzuschlag（ミュルツツーシュラーク）

・収録車両
　ÖBB 1116 “Taurus” electric locomotive in ÖBB red livery（客貨両用電気機関車）
　ÖBB 4024 EMU in ÖBB livery（一般形電車）
　その他関連する客車・貨車

・オプション車両（別売）
　なし
　（他のマップDLC導入により運転可能となる車両あり）

　今回紹介するオーストリアの「Semmeringbahn」は、旧作「Train Simulator」でも再現され本サイトで紹介済みだ。このたび「Train Sim Wold」用のマップが新たに発売されたので、改めて紹介しよう。

　ヨーロッパ中部の内陸にある国オーストリア、首都ウィーンから南西へ向かいスロベニアを経由してイタリアのトリエステへ向かう路線が「オーストリア南部鉄道」である。この路線はウイーンから約１００キロほどのところでアルプス山脈の東端部を掠めるように山岳を越える。ここが今回改めて紹介する「ゼメリング峠」である。

　ゼメリング峠を通るゼメリング鉄道は、主要幹線における「世界初の山岳鉄道」として知られる。開業したのは１８５４年…なんと日本では浦賀に黒船がやってきた年だ。当時の土木技術を駆使して１４のトンネルと１００以上の橋梁を設置しただけではなく、１９世紀半ばというこの時代に「自然との調和」をテーマに路線が建設されたという。
　世界最初の主要幹線における山岳鉄道という歴史的価値のみでなく、その当時の土木技術の発展に寄与し、優れた建設思想による建造物と自然の優れた景観が認められ、開業から１４４年を経た１９９８年にユネスコの「世界遺産」に登録された鉄道だ。

　旧作のマップでは、峠区間であるグログニッツ駅～ミュルツツーシュラーク駅間の約42キロの再現であったが、今回は峠北側の最寄りの都市であるウィーナー・ノイシュタットまで約25キロ延伸し、約68キロのマップとなった。
　旧マップをただ「Train Sim Wold」に移植したのではなく、マップのリニューアルもされている。現在建設中の「ゼメリング・ベース・トンネル」を経由する新線の建設現場が追加されただけでなく、旧マップでは省略されていた他路線の再現が追加されたり、ホームや信号機の配置などが見直されるなど細かい変化も多く見られます。
　逆に、旧作ではゼメリング駅ホームにある保存車両が再現されていましたが、今回はこれが省略されている。

　付録の車両は、ひとつは旧作マップにも同梱されていた1116形電気機関車「Taurus」で、今回は日本の鉄道ファンには「ドレミファインバータ」としておなじみの独特の制御器音も再現されている。この制御器音を奏でながら駅を発進していく様は、ゲームでも楽しいものだ。
　そして今回新たに加わった車両は、ローカル用の4024形電車電車だ。車両については別途アルバム形式で紹介しよう。

　マップが新しくなっても、路線が持つ風情はとても良いですし、付録の車両もとても雰囲気が良くて楽しいマップなのは変わりません。日本の鉄道では少なくなった「旅客と貨物の双方で賑わう主要幹線の峠」の鉄道がよく再現され旅情を感じるマップのひとつなので、本ゲームをお持ちの日本の鉄道ファンには是非とも手に取ってもらいたいマップだ。

　では、まずは車両の紹介をしていこう。