２０２６年１１月３日 西武鉄道新宿線 野方〜都立家政間 　　　−西武新宿線「小江戸」号惜別撮り鉄− 　都立家政駅前で撮影を続ける。「小江戸」号の後を追う急行も、大事なターゲットだ。 　下り「小江戸」が通過すると、息つく間もなくやってくる下り急行は40000系だ。 　これも後撃ちでしっかりと撮れた。 　今回は落ち着いて、望遠を変えながら追従撮影も決まる。実はこれの前の「小江戸」号撮影では、こういう撮影が上手くいかなかった。 　鷺ノ宮駅停車直前の3枚目では、行き先表示もきれいに撮れた。 　オリジナル40000系の新宿線での活躍も、しっかりと残せる。 　40000系撮影が上手く決まったことを確認すると、最初の撮影地に戻ってきた。 　そこでまず撮ったのは上り普通の2079編成だけど…「障検」が思いっきりかぶってしまったなぁ。さっきの構図の撮り方をちょっと忘れていた。 　ここで次の上り「小江戸」号を待つ。これが「レッドアロークラシック」だと良いのだが…。 　上り列車が途切れたときに、都立家政駅に停車中の下り電車にレンズを向けてみた 　活気がある写真になったと思う。。 　上り急行に私が勝手に「新宿線の6000系」と命名している、6107編成が来た。やっぱりこの編成が来ると嬉しい。 　しかしここの撮影地は駅前の踏切だけあって、人通りが多過ぎでやりにくいなぁ。 　上り普通の20000系も撮影。やっぱりこの質素なデザインが良いんですよ。 　続いての上り「小江戸」号に、復活した「レッドアロークラシック」が来た。 　この復活版の「レッドアロークラシック」との出会いは、10月上旬の仕事中だった。仕事でクルマの運転中に青梅街道の踏切に引っ掛かり、そこにこれがやって来たのだ。 　それから小平市内や東村山市内の踏切で何度か見かけているが、プライベートでカメラを持っているときの出会いはこれが最初だ。 　「レッドアロークラシック」を後撃ちする。その構図は色々と考え、「望遠を効かせずに後を撮る」という形で機器類のかぶりを解決した。 　都心に近い小駅を通過する特急電車の空気が、上手く出た写真になったと思う。 　上りの「レッドアロークラシック」を無事に済ませたところで、20000系に乗って野方駅へ移動。 　写真は急行だけど、乗ったのはもちろん後続の普通ですよ。 　野方駅と都立家政駅の間は、西武新宿線では珍しいひと駅間丸々直線区間で、それぞれの駅が見渡せる。 　その直線区間ょ少しずつ本川越方に移動しながら撮影をする。 　まずは野方駅近くの駐輪場付近での撮影で、白顔の6000系6105編成だ。 　2075編成が田無まで行って返ってきた。 　ここも駅が近くて人通りが多く、やりにくかったなぁ。 　20000系上り急行。ここでは上り列車のみ撮影としている。 　野方駅は7〜8歳の時に使った思い出があって、そのときに隣の駅（都立家政駅）が見えたのが記憶に残っている。 　上り普通に2000系未更新車が来た。これは2087編成だ。 　ここではレンズは広角気味にして、周囲の風景も写るように撮ってみたが、いかがだろうか。 次のページ 「撮り鉄日記」トップへ