Train Sim World 5 で世界鉄道旅行！ドイツ鉄道：マインタール線・Aschaffenburg（アシャッフェンブルク駅）～Miltenberg（ミルテンベルク駅）

・収録車両
　DB BR 642 DMU in Westfrankenbahn（一般型気動車）
　DB BR 363 diesel shunter in blue livery（入替用ディーゼル機関車）
　その他関連貨車

・オプション車両（別売）
　DB BR 218 diesel locomotive（本線用ディーゼル機関車）
　DB Doppelstock coaches（中距離用二階建て客車）

　ドイツ第五の都市フランクフルト・アム・マイン（以下フランクフルトと称する）から南東へ約25kmのところにある、人口約73000人の都市アシャッフェンブルク。今回紹介する路線は、ここから南下してミルテンベルクを結ぶ約40kmのローカル線だ。
　アシャッフェンブルク駅からミルテンベルクへ向かう単線の旅客線と、途中の南アシャッフェンブルク駅で分岐して市街地の南側にある工業地帯までの貨物線が再現されている。今回はアシャッフェンブルク駅からミルテンベルクまでの旅客線の方を取り上げる。

　起点のアシャッフェンブルクはマイン川沿いに開けた歴史ある町で、発掘史料によって石器時代から人々の生活があった場とされている。ヨーロッパの歴史には10世紀頃から登場し、第二次大戦では空襲や市街戦で壊滅的な被害を受けたことでも知られる。
　この街から路線はマイン川に沿うが、渓谷風景が見られるわけではなく広い谷間を走るかたちになる。全線単線で、駅で列車交換をしながら進む様はローカル線の風情を感じられるものなのは確かだ。
　時代設定は現代とされていて、駅施設などは現代らしい必要最小限の設備となっている。だがホームの配置などは鉄道貨物全盛時代の名残があるもので、特に交換駅では前後にズレて設置されたホーム配置が、かつての賑わいを想像させてくれる。日本のローカル線でも見られる駅の形状だ。
　終点のミルテンベルクは古い町並みや歴史的建造物で知られる人口約10000人の小さな街だが、駅は市街地の外れにあるようでゲームではそんな市街地は再現されていない。だが終着駅の雰囲気はローカル線の終点という雰囲気を上手く再現していて、ゲームなのに旅情をも感じるマップだ。

　そんな路線マップにセットされる車両は「デジロ」（Desire）と呼ばれる、ドイツのシーメンス社が開発した統一規格の一般型気動車だ。2000年から7年掛けて234両が642系としてドイツ鉄道に投入され、ドイツ各地で使用されている。編成は3台車2車体の連接構造で、出力315kwのMAN製のディーゼルエンジン2機を搭載、加速性能が良くて電車並みのダイヤで走れるという。
　これとは別に部売りDLCを導入すると、ディーゼル機関車が牽引する客車列車の運転も可能となる。ドイツの本線用ディーゼル機関車では有名なBR218形ディーゼル機関車がプッシュプルで2階建て通勤客車を牽引する形で、気動車に混じって路線を往来する。
　また、以前紹介したニッダータール線のマップに付属の628形気動車も運転可能となる（ただし塗装は違う）。

　では、車両の詳細な紹介をアルバム形式で行おう。