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2000系 (2000系については、「西武2000系を作りました!」もご覧下さい)
旧2000系
私とともに成長してきた2000系のオリジナルタイプ
新2000系
旧2000系をバブル期デザインにリファインした
 子供の頃の西武新宿線のフラッグシップであり、池袋線にはない自慢の電車は2000系だ。
 この車両の模型についても、私との関わりに付いても以前紹介したので、ここで改めて紹介するまでもないだろう。旧2000系は1977年夏に登場し、以来私と共にあったと言っても過言ではない。
 そして1988年に新2000系登場、青春真っ盛りの高校時代に登場したこの車両の変化をつぶさに観察したのは良い思い出だ。
 キットを製作した車両を「ファインクラフト」へ何度か持ち込んでは運転している。新2000系は6+4で10連を組むと動力2個になるが、それでも問題なく走ってくれる。ちなみに連結器の高さの違いが問題だったが、新と旧の混結も問題なくできるので、色んな編成が楽しめるので嬉しい。
旧2000系
増結用2連は「前パン」の精悍な顔つきがいい
新2000系
こちらは元から「前パン」顔があった
新2000系
前写真と同じ場所で少し角度を変えた
新2000系
こういう引き込み線の光景は日常的に見たなぁ


新2000系 初期車4連
(2018年3月24日記事追加)
待望の顔が違う新2000系が遂に鉄道模型に登場 こちらか上記画像をクリック!


旧2000系 昭和末期8連&「急行 拝島・西武遊園地」(新作)
(2019年1月20日記事追加)
「鉄道コレクション」からも旧2000系が登場 こちらか上記画像をクリック!

・2000系製作にあたり、パンタ付きM車の床下機器は実物に少しでも似せるため並べ替えを行いました。これから製作される方は参考にして下さい。
旧2000系モハ2200形の制御機器側。
旧2000系モハ2200形の抵抗器側。
新2000系モハ2200形の抵抗器側。反対側はキットのパーツそのまま。

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